La vakuogeneratoro aplikas la funkciprincipon de venturi-tubo. Kiam premaero eniras tra la eniga aperturo, ĝi produktas akcelan efikon dum pasado tra la mallarĝa ajuto interne, tiel ke ĝi fluas tra la difuza ĉambro je pli rapida rapideco, kaj samtempe, ĝi pelas la aeron en la difuza ĉambro por rapide elflui kune. Ĉar la aero en la difuza ĉambro elfluas rapide kun la premaero, ĝi produktas tujan vakuefikon en la difuza ĉambro. Kiam la vakuotubo estas konektita al la vakua suĉa aperturo, la vakuogeneratoro povas ĉerpi vakuon el la aerhoso.
Post kiam la aero en la difuza ĉambro elfluas el la difuza ĉambro kune kun la premaero kaj fluas tra la difuzilo, la aerpremo el la elĉerpa aperturo rapide malpliiĝas kaj miksiĝas kun la ĉirkaŭa aero pro la laŭgrada pliiĝo de la aercirkulada spaco. Samtempe, pro la granda bruo generita dum akcelado de aero el la elĉerpa aperturo, kutime oni instalas dampilon ĉe la elĉerpa aperturo de la vakua generatoro por redukti la bruon elsenditan de premaero.
Profesiaj konsiloj:
Kiam la aŭto veturas kun alta rapideco, se estas pasaĝeroj fumantaj en la aŭto, tiam se la suntegmento de la aŭto estas malfermita, ĉu la fumo rapide elfluas el la aperturo de la suntegmento? Nu, ĉu ĉi tiu efiko estas tre simila al la vakuogeneratoro.
Afiŝtempo: 7-a de aprilo 2023